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中国空气动力研究与发展中心李志辉研究员讲座通知
2014-09-28 11:52   翱翔门户 审核人:   (点击: )

 

报告题目:航天跨流域空气动力学数值模拟方法与应用研究

报 告 人:李志辉研究员

讲座时间:2014年9月30日(周二)全天(上午9:00,下午14:30)

讲座地点:友谊校区国际会议中心第一会议室

主 持 人:白俊强 教授 钟诚文 教授

承办学院:航空学院

报告简介:

如何可靠求解航天领域跨越飞行近地面连续流到外层空间高稀薄自由分子流高超声速间断粒子效应气动热力学问题?一直是国内外学术界和工程应用部门相当关心的问题。本讲座结合报告人二十余年航天流体力学研究经历,分别从微观、介观、宏观描述气体流动的三个层次,介绍开展跨流域空气动力学内外流动数值计算研究的几种手段途径及在解决航天工程需求应用进展。

报告人简介:

李志辉,中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所、国家计算流体力学实验室研究员、博士、博士生导师,2013年国家杰出青年基金获得者,973项目首席科学家。

1991年国防科技大学航天技术系空气动力学专业毕业,一直从事高超声速稀薄气体动力学与计算流体力学科研工作,致力解决载人航天与装备研制跨流域空气动力学问题。先后在北京航空航天大学、中国科技大学硕士、博士研究生学习,清华大学流体力学专业博士后出站,香港科技大学数学系访问学者。

作为项目负责人,曾主持承担国家自然科学基金、重大研究计划培育项目重点支持项目、中国博士后基金、装备预研基金、创新基金、国家载人航天工程、专项工程、工程研制仿真项目、总装备部重点基础研究及九五、十五、十二五预研基础研究课题等近四十项,研制发展了再入飞行器稀薄气动力特性当地化快速算法与航天器稀薄过渡区非平衡绕流DSMC方法应用软件系统;建立了模拟航天器姿控发动机燃气气固两相混合物羽流空间污染N-S/DSMC分区耦合算法;将计算流体力学有限差分方法引入稀薄气体动力学研究领域,提出求解Boltzmann(玻尔兹曼)模型方程从稀薄流到连续流气体运动论统一算法与模拟航天飞行器各流域复杂高超声速气动力/热绕流问题大规模并行计算应用软件;从介观Boltzmann速度分布函数理论出发,建立模拟MEMS微尺度流动与传热问题的气体动理论数值计算方法;研制了海量箔条往返大气层跨流区整体气动特性统计模拟仿真技术与大型航天器轨控空气动力特性一体化建模快速计算应用研究平台。为我国“神舟”飞船初样、正样选型气动设计提供了重要的理论设计依据和技术支撑,为我国载人航天工程做出了重要贡献。

李志辉是研究所稀薄气体动力学学科带头人,曾在国内外发表学术论文130余篇,自2002年以来被国际SCI收录论文20余篇,论文成果他引160余次。获国家部委级、全军科技进步成果奖6项,获全国性学术会议优秀论文奖7次,以主要成员获部委首届科技创新群体奖、全国专业技术人才先进集体荣誉称号。因在跨流域空气动力学模拟与应用研究特色工作,于2012年6月获得中国工程院第九届光华工程科技奖青年奖,自2014年1月,被国家科技部聘任项目首席科学家主持国家重点基础研究发展计划(973)项目“航天飞行器跨流域空气动力学与飞行控制关键基础问题研究”。

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